【石炭利用の新技術】
電力源ｴﾈﾙｷﾞｰの多くを輸入に頼る日本では､様々なｴﾈﾙｷﾞｰをﾊﾞﾗﾝｽよくﾐｯｸｽさせる事が､ﾘｽｸ回避に繫がる｡
電力源ｴﾈﾙｷﾞｰに於いて石炭は､有力な選択肢の一つだが､温室効果ｶﾞｽの削減という世界の潮流の中､他のｴﾈﾙｷﾞｰに比べて燃焼時に排出される二酸化炭素(CO₂)が多い事から風当たりが強い｡
従来の『火力』のｲﾒｰｼﾞを覆す．
既存の微粉炭(石炭)火力発電は､石炭を燃焼した熱によって発生した蒸気で､蒸気ﾀｰﾋﾞﾝを回して発電する｡
しかし､大崎ｸｰﾙｼﾞｪﾝ(広島県｡中国電力&電源開発の共同出資会社)の『石炭ｶﾞｽ化複合発電』(IGCC)は､
①.ｶﾞｽ化炉で酸素を送り込みながら石炭をｶﾞｽ化し ➜ ②.熱回収ﾎﾞｲﾗｰで熱を回収した後 ➜ ③.ｶﾞｽを燃焼して蒸気を発生し､ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝを回して発電すると共に ➜ 回収された熱も使って発生した蒸気で蒸気ﾀｰﾋﾞﾝを回す､という“二刀流”の発電を行う｡
2つの発電ｼｽﾃﾑで発電する事から､微粉炭火力を上回る効率的な発電ができる｡
大崎ｸｰﾙｼﾞｪﾝで分離･回収されたCO₂は､島内の同施設に隣接するNEDO(新ｴﾈﾙｷﾞｰ･産業技術総合開発機構)のｶｰﾎﾞﾝ･ﾘｻｲｸﾙ実証研究拠点にﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝで送られ､CO₂のﾘｻｲｸﾙの技術開発や実証実験が行われる｡
同拠点は『実証研究ｴﾘｱ』『藻類研究ｴﾘｱ』『基礎研究ｴﾘｱ』の3区域で構成される｡
CO₂を吸収するｺﾝｸﾘｰﾄ．
『実証研究ｴﾘｱ』で行われる研究ﾃｰﾏの1つが､CO₂吸収ｺﾝｸﾘｰﾄ『CO₂-SUICOM(ｽｲｺﾑ)』だ｡
ｽｲｺﾑでは､CO₂と反応して固まる特殊な材料(γ-C2S)をｺﾝｸﾘｰﾄに混ぜ､炭酸化とよばれるﾒｶﾆｽﾞﾑによって固まる際､CO₂を吸収･固定する｡ｾﾒﾝﾄ製造時の排出CO₂を上回る量を削減､吸収･固定し､ｺﾝｸﾘｰﾄ製造時の排出量をｾﾞﾛ以下にする『ｶｰﾎﾞﾝ･ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ』を達成している｡
CO₂で藻類培養し航空燃料に．
『藻類研究ｴﾘｱ』では､CO₂を吸収する微細藻類由来のﾊﾞｲｵｼﾞｪｯﾄ燃料(SAF＝持続可能な航空燃料)製造のための研究開発を行っている｡
ｶｰﾎﾞﾝ･ﾆｭｰﾄﾗﾙを達成するためには､航空分野でのCO₂削減も不可欠で､SAFの導入が重要となる｡
政府は､2030年に航空燃料の10%をSAFにする目標を掲げており､国内外で商用のSAF生産がまだ殆ど行われていない中､生産の基盤技術の確立が急務となっている｡
ｱｼﾞｱや東欧に大きな貢献．
天然ｶﾞｽや石油といった石炭以外の化石燃料は､供給国が偏っているが､石炭は欧米･ｱｼﾞｱ･ｵｾｱﾆｱなど幅広い地域に分布しており､供給ﾘｽｸが少ない｡
また埋蔵量も豊富な事から価格も抑えられ､他のｴﾈﾙｷﾞｰにｼﾌﾄした場合に懸念される､電気料金の過度の上昇の抑制にも寄与する｡
石炭の燃焼によるCO₂の分離･回収からﾘｻｲｸﾙまでの取り組みを着実に進め､これら世界最高ﾚﾍﾞﾙのｸﾘｰﾝ･ｺｰﾙ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ(CCT)を､石炭依存度の高いｱｼﾞｱや東欧の国々に提供できれば､経済発展と国際的な環境改善に大きな貢献となる｡
また今後､国際競争力を持つ日本発の新たな産業としても育つ可能性を持っている｡
★産経ﾆｭｰｽ『世界に誇る日本発の技術､石炭利用に伴うCO₂をﾘｻｲｸﾙし ｺﾝｸﾘｰﾄやｼﾞｪｯﾄ燃料に…最前線の取り組みと分離･回収､CCSの動向』(2022/8/29)､より．
★上記へのﾘﾝｸ https://www.sankei.com/article/20220829-FAIRQHATTZFVTECQHG7HLCTNVQ/
電力源ｴﾈﾙｷﾞｰに於いて石炭は､有力な選択肢の一つだが､温室効果ｶﾞｽの削減という世界の潮流の中､他のｴﾈﾙｷﾞｰに比べて燃焼時に排出される二酸化炭素(CO₂)が多い事から風当たりが強い｡
従来の『火力』のｲﾒｰｼﾞを覆す．
既存の微粉炭(石炭)火力発電は､石炭を燃焼した熱によって発生した蒸気で､蒸気ﾀｰﾋﾞﾝを回して発電する｡
しかし､大崎ｸｰﾙｼﾞｪﾝ(広島県｡中国電力&電源開発の共同出資会社)の『石炭ｶﾞｽ化複合発電』(IGCC)は､
①.ｶﾞｽ化炉で酸素を送り込みながら石炭をｶﾞｽ化し ➜ ②.熱回収ﾎﾞｲﾗｰで熱を回収した後 ➜ ③.ｶﾞｽを燃焼して蒸気を発生し､ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝを回して発電すると共に ➜ 回収された熱も使って発生した蒸気で蒸気ﾀｰﾋﾞﾝを回す､という“二刀流”の発電を行う｡
2つの発電ｼｽﾃﾑで発電する事から､微粉炭火力を上回る効率的な発電ができる｡
大崎ｸｰﾙｼﾞｪﾝで分離･回収されたCO₂は､島内の同施設に隣接するNEDO(新ｴﾈﾙｷﾞｰ･産業技術総合開発機構)のｶｰﾎﾞﾝ･ﾘｻｲｸﾙ実証研究拠点にﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝで送られ､CO₂のﾘｻｲｸﾙの技術開発や実証実験が行われる｡
同拠点は『実証研究ｴﾘｱ』『藻類研究ｴﾘｱ』『基礎研究ｴﾘｱ』の3区域で構成される｡
CO₂を吸収するｺﾝｸﾘｰﾄ．
『実証研究ｴﾘｱ』で行われる研究ﾃｰﾏの1つが､CO₂吸収ｺﾝｸﾘｰﾄ『CO₂-SUICOM(ｽｲｺﾑ)』だ｡
ｽｲｺﾑでは､CO₂と反応して固まる特殊な材料(γ-C2S)をｺﾝｸﾘｰﾄに混ぜ､炭酸化とよばれるﾒｶﾆｽﾞﾑによって固まる際､CO₂を吸収･固定する｡ｾﾒﾝﾄ製造時の排出CO₂を上回る量を削減､吸収･固定し､ｺﾝｸﾘｰﾄ製造時の排出量をｾﾞﾛ以下にする『ｶｰﾎﾞﾝ･ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ』を達成している｡
CO₂で藻類培養し航空燃料に．
『藻類研究ｴﾘｱ』では､CO₂を吸収する微細藻類由来のﾊﾞｲｵｼﾞｪｯﾄ燃料(SAF＝持続可能な航空燃料)製造のための研究開発を行っている｡
ｶｰﾎﾞﾝ･ﾆｭｰﾄﾗﾙを達成するためには､航空分野でのCO₂削減も不可欠で､SAFの導入が重要となる｡
政府は､2030年に航空燃料の10%をSAFにする目標を掲げており､国内外で商用のSAF生産がまだ殆ど行われていない中､生産の基盤技術の確立が急務となっている｡
ｱｼﾞｱや東欧に大きな貢献．
天然ｶﾞｽや石油といった石炭以外の化石燃料は､供給国が偏っているが､石炭は欧米･ｱｼﾞｱ･ｵｾｱﾆｱなど幅広い地域に分布しており､供給ﾘｽｸが少ない｡
また埋蔵量も豊富な事から価格も抑えられ､他のｴﾈﾙｷﾞｰにｼﾌﾄした場合に懸念される､電気料金の過度の上昇の抑制にも寄与する｡
石炭の燃焼によるCO₂の分離･回収からﾘｻｲｸﾙまでの取り組みを着実に進め､これら世界最高ﾚﾍﾞﾙのｸﾘｰﾝ･ｺｰﾙ･ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ(CCT)を､石炭依存度の高いｱｼﾞｱや東欧の国々に提供できれば､経済発展と国際的な環境改善に大きな貢献となる｡
また今後､国際競争力を持つ日本発の新たな産業としても育つ可能性を持っている｡
◇
★産経ﾆｭｰｽ『世界に誇る日本発の技術､石炭利用に伴うCO₂をﾘｻｲｸﾙし ｺﾝｸﾘｰﾄやｼﾞｪｯﾄ燃料に…最前線の取り組みと分離･回収､CCSの動向』(2022/8/29)､より．
★上記へのﾘﾝｸ https://www.sankei.com/article/20220829-FAIRQHATTZFVTECQHG7HLCTNVQ/
