【『揺れないﾍﾞｯﾄﾞ』完備の高速ﾊﾞｽ】

　長距離を走る高速ﾊﾞｽの快適性を損なっている揺れを､快適な乗り心地にできないだろうか｡
そこで､揺れが気にならないﾍﾞｯﾄﾞを備えた『快適に眠れる』ﾊﾞｽの出現｡
　ｱﾒﾘｶ企業による新規のﾊﾞｽ運行ｼｽﾃﾑが､ｱﾒﾘｶの都市間交通に革新をもたらすか､注目されている｡

　2017年7月に創業した､ﾊﾞｽ運行会社『ｷｬﾋﾞﾝ』(Cabin)は､体を真っ直ぐにして横たわれる2段ﾍﾞｯﾄﾞを備えたﾊﾞｽ(車長45ﾌｨｰﾄ､約14m)を､ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺとロｻﾝｼﾞｪﾙｽ間で運行するｻｰﾋﾞｽを始めた｡Cabinはこのﾊﾞｽを『走るﾎﾃﾙ』と呼んでいる｡
　ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ～ﾛｻﾝｼﾞｪﾙｽ間は､飛行機だと僅か1時間20分で移動できる距離である｡しかし､空港への行き来や､搭乗も含む4時間を窮屈なｼｰﾄに座って過ごすより､移動に8時間かかっても､ぐっすり眠れる方を選ぶ人が多いだろう｡

揺れが気にならないﾍﾞｯﾄﾞ.
　道路状況と睡眠のﾒｶﾆｽﾞﾑに関する調査で､乗客は座った姿勢であれば､振動を2時間半まで我慢できるが､横になっている時は､5分しか耐えられない事が判明した｡
　その問題を解決したのが､可動式ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ方式のﾍﾞｯﾄﾞを完備したﾊﾞｽだ｡
　ﾊﾞｽに設置したﾍﾞｯﾄﾞに加速度ｾﾝｻｰを取り付け､どの振動を打ち消すべきかをﾘｱﾙﾀｲﾑで算出する｡1台のﾍﾞｯﾄﾞに対して2つの加速度計(車の加速ではなく､上下の振動を測定するｾﾝｻｰ)を取り付けている｡
　そうしてCabinは､小型ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰや､既製のｴｱｸｯｼｮﾝ装置などを利用してﾍﾞｯﾄﾞを素早く上下させ､走行中の振動を吸収する装置を開発した｡

　現在､このｼｽﾃﾑにはﾍﾞｯﾄﾞを上下させる機能しかなく､乗客は急ﾌﾞﾚｰｷや急ﾊﾝﾄﾞﾙによる振動を感じてしまう｡しかし､急ﾌﾞﾚｰｷや急ﾊﾝﾄﾞﾙの少ない高速道路での走行が殆どなので､ﾘﾆｱ･ﾓｰﾀｰｶｰ並みの乗り心地となるだろう｡

　日本でも､この様な『夢の高速ﾊﾞｽ』の運行が望まれる｡

◇

★産経ﾆｭｰｽ(WIRED)『高速ﾊﾞｽに｢揺れないﾍﾞｯﾄﾞ｣があれば､旅はもっと快適になる』(2018.11.26)､より.
★上記へのﾘﾝｸ https://www.sankei.com/wired/news/181125/wir1811250002-n1.html